Un avión de Spanair aterriza en el aeropuerto de Málaga por un problema técnico. Mientras, se estrella otro avión con 100 personas en Kirguistán

Un avión de Spanair, que cubre la ruta Barcelona-Lanzarote, del del mismo modelo que el accidentado en Barajas el miércoles. Ha aterrizado esta mañana en el aeropuerto de Málaga, con 141 pasajeros a bordo, al detectarse un problema técnico.

Una portavoz de las líneas aéreas ha señalado que el aparato ha tomado tierra con toda normalidad, que los pasajeros han sido alojados en un hotel y que esperan poder reprogramar este vuelo lo antes posible.El avión había salido del aeropuerto de El Prat y a su llegada a Lanzarote tenía previsto recoger 167 pasajeros, con destino a Bilbao.

Aquí os dejo las páginas:

http://www.antena3noticias.com/PortalA3N/noticia/espana/avion-Spanair-aterriza-Malaga-por-problema-tecnico/2297511

http://www.elmundo.es/elmundo/2008/08/24/espana/1219586062.html
http://www.diariosur.es/20080824/local/malaga/avion-spanair-aterriza-aeropuerto-200808241402.html

Mientras en Kirguistán un avión de pasajeros se ha estrellado en el aeropuerto Manas International en Bishkek, con cerca de 100 personas a bordo, según informa la agencia rusa de noticias RIA y recoge REUTERS.

Dicha fuente, que cita al servicio de prensa de la base aérea estadounidense de Bishkek, ha explicado que el avión se estrelló al despegar, pero no facilitó más detalles.

"Por el momento, los equipos de rescate, las brigadas de bomberos y médicos están apresurándose al lugar del accidente", ha explicado a RIA una portavoz de la base aérea, quien añadió que había a bordo 123 personas.

La noticia salto en la siguiente página:

http://www.elmundo.es/elmundo/2008/08/24/internacional/1219595036.html

http://www.europapress.es/internacional/noticia-avion-cien-personas-bordo-estrella-bishkek-20080824184246.html

Yo estoy sin comentarios. ¿ Demasiados previsores o miedo en el ambiente?

MAS INCIDENTES DE SPANAIR RELACIONADO CON LAS ISLAS EN LOS ULTIMOS 2 MESES

Gracias a mi amigo Kanarion os paso cuatro artículos que encontró sobre más accidentes de spanair relacionado con las Islas Canarias.

1ER INCIDENTE: VUELO-VALENCIA TENERIFE. JULIO 2008:Pueden verlo en las web:

http://noticetoairmen.wordpress.com/2008/07/14/incidente-en-un-md-82-de-spanair-tras-despegar-desde-valencia/

2º INCIDENTE: VUELO MADRID-GRAN CANARIA. 3 AGOSTO DE 2008:Pueden verlo en la web:-http://www.canariasahora.es/noticia/37094/

3ER INCIDENTE: VUELO LANZAROTE-MADRID. 16 AGOSTO 2008:Pueden verlo en la web:-http://www.20minutos.es/noticia/406689/0/precedente/avion/spanair/4º

4INCIDENTE: VUELO MADRID-GRAN CANARIA. 20 AGOSTO 2008:
http://www.laprovincia.es/default.jsp?pRef=2008082000_0_0
http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=106681
http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=106726
http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=106802

Si quereis visitar su blog es este ;
http://kanarion3.blogspot.com/2008/08/accidente-de-avion-en-madrid-barajas.html

¿Es una negligencia? ¿Es un capricho del destino? ¿Qué está pasando si siguen diciendo que los aviones son uno de los transportes más seguros que existe?

LISTADO DE PASAJEROS JK5022

Después de casi 28 horas del accidente, ya se van sabiendo a ciencia cierta las personas que viajaban en el desafortunado avión JK2055.

La familia entera de un concejal de cultura del ayuntamiento de San Bartolome de Tirajana.

Cinco personas de una familia en la Isleta, otra familia en bañaderos.

Una pareja que finalizaban su luna de miel y regresaban a su futuro hogar pero que no pudieron realizar sus sueños futuros.

Un chico de que hoy 21 de agosto cumplía 23 años.

Un misionero Paul que venia cada dos años a ver a su familia porque el dinero no le daba para más. El se pagaba el viaje hasta Madrid y su familia se lo costeaba hasta Gran Canaria para poder verlo

Otro avión de Spaneir ha salido hoy 21 de Agosto a la misma hora que tenía que haber salido ayer el avión siniestrado. Lo más curioso es que al vuelo le llamaron igual que al de ayer, JK5022.

No costaba nada cambiarle el nombre.

Lo más emocionante fué que al tomar tierra en las Palmas todos aplaudieron

Aquí os dejo el listado de pasajeros JK5022 - 20 agosto 2008 no son simplemente nombres y mucho menos números. Son personas con historias propias, son personas que según sus familiares querían bajar del avión y no les dejaron.

HORA: 15:20 LT RUTA: Madrid-Gran Canaria

MEDINA VEGA /YAIZA

ACOSTA MENDIOLA /ALFREDO JESUS

ACOSTA SIERRA /ALFREDO ALFONSO

DOMINGUEZ PEREZ /ISABEL

GONZALEZ CABANAS /MARIA LORETO

HERNANDEZ GIL /MARCO

MARTIN DOMINGUEZ /CRISTIAN

MARTIN PEREZ /MANUEL

MENDIOLA RODRIGUEZ /GREGORIA

ORTEGA /LEANDRO

VIDAL RODRIGUEZ /RAFAEL

AFONSO MARRERO /PEDRO PABLO

AFONSO SOSA /JORGE

AFONSO SOSA /MIGUEL

ALCAZAR /MARIA DE LAS NIEVES

ALCAZAR ASENSIO /INMACULADA

ALCAZAR JIMENEZ /JOSE

ALONSO ALONSO /JOSE

ALONSO FILLOY /AMALIA

ALONSO FILLOY /MARIA

ALVARADO /OSCAR GABRIEL

ALVARADO /ROBERTO

ALVARADO /ROBERTO ALEXANDRE

ALVAREZ CARRETERO /MARIA

ALVAREZ CARRETERO /ROBERTO

ANDRACA GOLZARRI /BEGONIA

ANDRAKA GOLZARRI /ISABEL

ASENSIO CHAVES /MARIA VICTORIA

BACHO /MUKESHMANI

BARBOSA RAMIREZ /ELSA

BERNAOLA ITURBE /MIGUEL

BETANCOR SANCHEZ /VERONICA

BORGE /ESPERANZA

CABALLERO /DAVID

CARPINTERO RUIZ /ANGELES

CELIS DIBOWSKY /YANINA

CHARILAS/PIERRICK

CHARILAS /ETHAN

CIPRIAN /CARMEN

CONEJO /SARA

CONTRERAS BAEZA /MARIA GEMA

CORTES CABRERO /NIEVES

DELARIVA /SERGIO

DELGADO ESTEVEZ /LIDIA

DELGADO CORCOBADO /CARLOS

DIAWARA /DEMBA

DIAZ GONZALEZ /CLARA

DIAZ MENDOZA/MARIA DEL PINO

DIEPA LEON /MONICA

DOMIGUEZ ORTIZ /CRISTINA

DOMINGUEZ /ISAAC +bebé

DOMINGUEZ MELIAN /ALICIA

DOMINGUEZ MELIAN /ARACELI

ERDIL /MUSTAFA

ESTEBAN CONTRERAS /LAIA

ESTEVEZ GONZALEZ /MARIA LUISA

FALCON DENIZ /AYOZE JAVIER

FERNANDEZ/JULIANA

FERRON OLMEDO /FERNANDO

FILLO Y SEGOVIA /AMALIA

FLORES GARCIA /ANA GEMA

FLORES GARCIA /JOSE PABLO

FONT RODRIGUEZ /MARIA JESUS

FORTANNER NOU /MA DEL CARMEN SOFIA

GALLARDO/TAMARA

GALLEGO ORTEGA /ANA

GALLEGO ORTEGA /CRISTINA

GARCIA HERNANDEZ /CARLOS

GARCIA FERNANDEZ /MARIA RESURRECCION

GARCIA HERNANDEZ /ELENA

GARCIA MARTIN /LAUDENCIO

GARCIA DEL CARPIO ROMERO /JOSE MANUEL

GARCIA SANCHEZ /ANTONIO

GARCIA /MARIANO

GOMES SILVA /RONALDO

GOMEZ /CECILIA

GONZALEZ DIAZ /PEDROANGEL

GONZALEZ FERREIRA /PIL

HERNANDEZ /ABENAUARA

HERNAN GOMEZ /PEDRO

HERNANDEZ /ZENAIDA DEL PINO

HERNANDEZ /SIOMARA + bebé

HERNANDEZ GUEDES /LUCRECIA

HERNANDEZ MARTIN /MARIA TERESA

HERRAEZ NOGUERAS /CARLOS

HULT /ANNMARIE

IBANEZ SANCHEZ /BETSABE

JULIHEN RIQ /AGUSTIN

JULIHEN RIQ /MANUEL

LOPEZ DUQUE /PILAR

MARQUEZ VALLE /PILAR

MARTEL /MANUEL

MARTIN /MONICA

MARTIN CONSUEGRA PENA /CRISTINA

MARTINEZ CONDE /MERCEDES

MENDOZA MARCIAL /ANGEL JOSE

MOLINO RODRIGUEZ /TELESFORO

MORALES/MA TERESA

MORENO PEREZ /RAFAEL

MORILLO PEREZ /PATRICIA

MROTZEK /CLAUDIA

MROTZEK /GERD

MROTZEK /LUCAS

MROTZEK /NIKLAS

MURIANA LOPEZ /JUAN

MURIANA MARTINEZ /MERCEDES

NARANJO /JORGE

NARANJO /JORGE

NARANJO /RAQUEL

NODAPENA /FAYNA ELIZABETH

NORIEGA REY /SERGIO

NORIEGA REY /VICTOR

NORIEGA RICO /MARIO

NUNEZ /FRANCISCO JAVIER

NUNEZ /MARIA

NUNEZ PIRETTI /EUGENIA

NUNEZ PIRETTI /JORGE

OJEDA PEREZ /CLAUDIO MANUEL

ORTEGA SANCHEZ /M CARMEN

ORTEGA DELACRUZ /GABRIEL

OSPINA /GLADYS

PALOMINO RIVEROS /LIGIA

PAYERAS /DANIEL

PEREZ DEOBANOSLISO /JOSE JOAQUIN

PLACERES PEREZ /INES

PRADOS /BALDOMERO

PRADOS /IGNACIO

PRADOS /JOSE FRANCISCO

PUYECEESAY /MUSTAPHA PAGANNA

PUYEFORTANER /SIRA

RAMIREZ GONZALEZ /MARIA LOURDES

RAMIREZ RODRIGUEZ /JOSE

REITZ SAAVEDRA /ESTHER MARIA

REYES OJEDA /MARIA BEATRIZ

REY MURILLO /MARIA LUISA

RISO /DOMENICO

RIVERO SUAREZ /RAYCO

ROBAINA SUAREZ /JOSE VICENTE

RODRIGUEZ DAVILA /HONORIO

ROJO ROSA /M CARMEN

RONDONUWU /NGUNI TOKA

SANCHEZ /PABLO ENRIQUE

SANCHEZ BERNAL /TOMAS

SANCHEZ ORTIZ /MARIA DEL CARMEN

SANCHEZ PEREZ /RUBEN DANIEL

SANGRADOR /JORGE

SANTANA CASTILLO /CARMEN ISABEL

SANTANA MATEO /RUBEN

SOSA HERNANDEZ /MARIA DEL CARMEN

STANIMIROVA /ANTOANET

STEFANIDES /ANNA MAIJA

SUAREZ ESTEVEZ /JAVIER SEBASTIAN

TATE PEREZ /KIM YVONNE

VALLEJO JUNCO /M DEL CARMEN

VALLES MARCOS /FRANCISCO JAVIER

VERANES PEREIRA /ANAM

VILLANUEVA MARTIN /ALEJANDRO

VILLANUEVA SANTANA /ALEJANDRO

VILLANUEVA SANTANA /DARA

VILLANUEVA SANTANA /KEILA

Teléfono para familiares o amigos desde España: +34 800 400 200Teléfono para familiares o amigos desde el extranjero: +34 971 916 050Medios de comunicación: +34 91 625 87 03
http://www.spanair.com/web/es-es/Comunicados/Listado-de-pasajeros/
http://www.spanair.com/web/es-es/Comunicados/

ACCIDENTE AVION MADRID - LAS PALMAS VUELO JK5022

Al peso del mediodía, el vuelo número JK5022, que cubría la ruta de Madrid-Las Palmas de Gran Canaria, sufrió hoy un accidente en el aeropuerto de Barajas. En el viajaban no se sabe todavia si 166 o 164 personas porque los informativos no se ponen de acuerdo en el dato. Entre ellos dos niños y nueve tripulantes. Todavía se desconocen los datos exactos de los muertos y heridos que han producido este desagradable accidente. Pero por ahora son ya los 50 muertos.

Tenía su salida prevista a las 13.00 horas, aunque había sufrido retraso y salía finalmente a las 14:35 tras ser sometido una inspección técnica. Aunque por el momento se desconocen exactamente las causas que han originado el siniestro, el aparato, un modelo MD82, estaba iniciando el despegue pero no ha conseguido levantar el morro.

El accidente se produjo tras el despegue, justo cuando la aeronave ha alcanzado la velocidad V3 o punto de no retorno. Entonces, se ha incendiado uno de los motores y el avión se ha salido de la pista y ha chocado contra el suelo.

La Comunidad de Madrid ha activado la alerta a todos los hospitales de la región para atender a los heridos. Un total de 230 sanitarios se han desplazado al lugar del accidente, entre voluntarios y profesionales de SAMUR-Protección Civil, así como 170 policías municipales de Madrid y 70 bomberos del Ayuntamiento de Madrid.

Asimismo, han llegado al lugar 20 vehículos de soporte vital avanzado, 25 unidades de soporte vital básico y 4 vehículos con material y equipamiento sanitario.

Cruz Roja ha enviado un total de 22 ambulancias procedentes de Madrid y Guadalajara al aeropuerto de Barajas para prestar ayuda a las víctimas del accidente.

La organización ha enviado equipos de Respuesta Inmediata ante Emergencias de búsqueda, albergue y apoyo psicosocial. Este último, está ya operando en Barajas prestando asistencia a las víctimas.

En el aeropuerto de Las Palmas de Gran Canaria, lugar de destino del vuelo siniestrado, también se ha puesto en marcha un Equipo de Respuesta Inmediata de apoyo psicosocial por si fuera necesario atender a los familiares de las víctimas.

Además, la organización tiene en alerta 21 de sus delegaciones en España por si fuera necesario enviar más efectivos a Madrid, informó Cruz Roja Española.

Spanair confirma que el vuelo número JK5022, que cubría la ruta de Madrid-Las Palmas de Gran Canaria, sufrió hoy un accidente. En un comunicado, la aerolínea lamenta el accidente e informa de que está prestado "todo su apoyo" a las autoridades españolas en "estos difíciles momentos".El vuelo JK 5022 era un vuelo en código compartido con Lufthansa 255.

Los familiares de los canarios que estaban esperando recibirlos en el aeropuerto de las Palmas de Gran Canaria, serán trasladados a Madrid según se pueda ya que quieren habilitar un avión para que estas personas se puedan reunir con los suyos. Todavía la incertidumbre de estas familias es enorme puesto que la escasa información y el tiempo material no ha sido posible dar datos concretos.

Mucha fuerza para los que han perdido familiares y mucha fuerza para las familias que se tienen que trasladar a Ifema para reconocer a los suyos.

GRAN CANARIA ESTA DE LUTO.

.

Imagenes de Antaño...

El primero de octubre de 1890 comenzó a prestar servicio el tranvía de Las Palmas al puerto de la Luz. Con una longitud de seis kilómetros, y vía métrica, la línea comunicaba el casco antiguo de la ciudad de Las Palmas con las nuevas instalaciones portuarias, siguiendo el trazado de una carretera de firme de tierra.

El concesionario, don Juan Bautista Antúnez, inició la explotación con dos locomotoras de vapor, de dos ejes acoplados, construidas por Krauss, que remolcaban generalmente tres coches cada una.

Los números de fábrica de esas dos primeras locomotoras eran: 2243 y 2244, según puede comprobarse en las listas de Krauss. Al año siguiente la misma firma alemana suministró otra locomotora del mismo tipo, y también se adquirió una locomotora de la casa inglesa Falcón.

En 1893 se autorizó la ejecución de una prolongación del tranvía dentro de los muelles del Puerto de la Luz, que en esa época era una importante base de suministro de carbón a los buques de vapor. El rápido crecimiento del tráfico marítimo del Puerto de la Luz fue asombroso. En 1910 se contabilizaron más de cuatro mil cuatrocientos vapores entrados.

Precisamente, en ese año 1910, la línea del tranvía fue electrificada. El inicial tranvía de vapor había quedado totalmente anticuado en veinte años, debido a la falta de nuevas inversiones.

El pueblo estaba cansado de las deficiencias del servicio, y llamaba "cafeteras" a las locomotoras. El carbón que consumían era de baja calidad, y entre el humo y el polvo de la carretera, la suciedad era una constante.

Al desprestigio del tranvía de vapor también contribuyeron los frecuentes atropellos, especialmente de niños. A los pocos días de la inauguración del servicio, los periódicos reseñaron la primera víctima mortal. Pasaron unos años, y como la serie de accidentes no tenía fin, se obligó temporalmente a que un empleado caminase delante de las locomotoras, en el trayecto de la calle de Triana, de La Palmas. Esta anécdota está reflejada en la rara tarjeta postal que se reproduce, y que fue impresa en 1901 o 1902.

El tranvía eléctrico de Las Palmas al Puerto de la Luz funcionó desde el año 1910 hasta la Guerra Civil. Fue alabado como un gran progreso; pero al cabo de los años, y también por escasez de inversiones, el servicio fue deteriorándose y cambió de propiedad varias veces.

En los años treinta la competencia de los autobuses ("guaguas" en Canarias) era una realidad. Cuando se suspendió el tranvía eléctrico, de propiedad municipal, las "guaguas" lo sustituyeron. Pero en los duros años de la postguerra, y ante la escasez de combustible líquido, el Ayuntamiento resucitó el tranvía.

"La Pepa" fue el nombre como fue conocido el tren formado por una locomotora de vapor que remolcaba hasta ocho coches del antiguo tranvía eléctrico, a los que se les había eliminado los troles. Desde febrero de 1944 circulóo esta composición, abarrotada de viajeros en las horas puntas.

Como tracción se contó al menos con dos locomotoras distintas. La de la foto es una típica locomotora para contratistas, de fabricación alemana. Previamente se había utilizado en las grandes obras de ampliación del Puerto de la Luz, iniciadas en 1926, y llevadas a cabo por la entidad social "Coppa". En estas obras se emplearon al menos siete locomotoras. En concreto parece tratarse de la locomotora número 3, de ancho de vía 900 milímetros, que debió ser adaptada al ancho métrico. Un fotograbado de esta locomotora remolcando vagonetas metálicas Krupp se publicó en la memoria: "El Puerto de la Luz en Gran Canaria", referente al año 1927.

Otra locomotora empleada en el tren "La Pepa" parece ser que fue una Sharp-Stewart de 1885,del antíguo Ferrocarril de Cariñena a Zaragoza, de ancho métrico. De regreso a la Península, esa locomotora fue utilizada por varias compañías. Si el dato es correcto, se trata de la popular "El Esla", número 10 de "Hulleras de Sabero y Anexas" (León), que en 1985 cumplió cien años de servicio.

Aquí os dejo el enlace de un video y de más información.

http://www.guagua.com/engctranvia/AgcTV10.htm

Desde Mogán hasta Arguineguin...

Otro fin de semana más en mi pequeña Venecia... Mogán.... Disfruten del fin de fiesta con las fotos...

Ante tí, pedí por alguién

Mezclarse en la multitud, comida, bebida, música, algarabía y desmadre por todo lo alto, todo es poco para vivir una de las fiestas más tradicionales de Mogán....